钢支撑施工技术要求是什么
摘要:地铁钢支撑施工单位可以依据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，依据基坑宽度在现场进行拼装，设备后差错不该大于1/1000且小于20mm,钢支撑的设备周期不超越12H，下面 天津钢支撑
地铁钢支撑施工单位可以依据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，依据基坑宽度在现场进行拼装，设备后差错不该大于1/1000且小于20mm,钢支撑的设备周期不超越12H，下面天津钢支撑销售为您总结。
钢支撑活动端和固定端方法，施工单位可依据现有设备及加工经历选用其他方法，但满意受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位依据预加轴力规划值和选定的千斤顶自行规划制作加工)对其钢支撑进行预加轴力，具体预加轴力值见相关图纸。
在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端一同安置，设备，钢支撑设备完毕后，应及时查看节点的连接装抗，符合要求后一同运用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品损坏。
地铁基坑开挖至规划深度，测量组放出支撑方位，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，依照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支撑，长度依据断面宽度暂定，微调采用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，依据支撑方位沿线路前进方向在格构柱上焊接(40双拼槽钢，槽钢置于4块加筋板上)将支撑范围内围护桩结构外表凿平作为钢腰梁的支撑面并装置托架。
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