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【地铁专用钢支撑】质量安全保证措施有哪些?
作者:地铁专用钢支撑 发布日期:2019-01-06时间:2019-01-06 16:35

摘要:地铁专用钢支撑生产厂家,您知道地铁钢支撑的质量保证措施有哪些吗?接下来,地铁专用钢支撑就来为您详细解答这个问题。



您知道地铁钢支撑的质量保证措施有哪些吗?地铁专用钢支撑生产厂家给大家详细介绍这个问题,这样更有利于在工程中减少没必要的损失和保证安全。

(1)开挖吊装钢支架时,禁止冲击安装支架。
 
(2)支护安装采用地面预装、拼合吊装和临时立支撑的方式,预应力采用专用预应力千斤顶和配套动力箱。严格控制支架焊接质量,防止应力变形。
 
(3)桩-桩围护应按技术要求施工,严格控制钢网的坚固性和喷射混凝土的厚度。
 
(4对钢支撑材料和设备进行认真验收,对合格的材料和设备进行编号和登记,防止在工程中使用不合格的材料和设备。
 
地铁专用钢支撑生产厂家
 
(5)钢支撑材料截面及壁厚符合设计要求。管段表面平整,无严重腐蚀变形。法兰平直,螺孔未损坏,柔性接箍末端完好无损,管壁焊缝饱满完整。
 
(6)需要焊接的,必须严格按照规范执行。焊缝必须全焊,宽度和高度满足设计要求,焊缝表面均匀,不允许有气孔、夹渣、裂纹、肉瘤等现象。
 
(7)安装前必须检查钢管,以满足支撑结构的强度和刚度要求。钢撑架的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的规范和要求。
 
(8)加强测量,设置专人对支护结构的变形和位移进行观察和监测,及时采取有效措施,确保结构和人员的安全。
 
(9)每一层至支护标高处的开挖应暂停,支护安装完毕后可进行开挖。
 
地铁专用钢支撑生产厂家
 
(10)应力应用与加固是钢支撑施工的重要组成部分,也是控制基坑变形的关键手段之一。应力释放系统必须处于良好状态。油泵、千斤顶、压力表等必须在有效期内进行测试、校准和使用。
 
(11)考虑到预应力后会有一定的损失,实际预应力应增加10%左右。预应力的应用应定期校准,施工时应由负责人记录。
 
(12)安装前应检查钢支撑,以满足支撑结构的强度和刚度要求。
 
(13)钢支架的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。
 
(14)预轴力完成后,伸缩腿与支撑头后座之间的间隙用钢板楔塞紧固,锁紧地铁钢支撑的预轴力后拆卸千斤顶。
 
(15)为防止基坑内钢管支座在吊装作业过程中接触到,各钢管支座和钢壳应用钢丝绳固定在支座桩上。
 
(16)为保护环境,减少挡土墙变形,保证基坑安全,基坑支护一般在开挖后8-24小时内安装完毕。
 
地铁专用钢支撑生产厂家
 
(17)加强监测在施工期间,如果钢管支架的轴向力是由于侧压力太大,导致钢管支架的挠度,并接近容许值,如添加临时垂直括号必须采取措施,防止交叉背带的挠度过大,确保钢支架的稳定性,保证基坑的安全。
 
(18)派专人检查支撑猎鹰的钢管。一旦它们松了绑,它们就会及时给猎鹰补充弹药。在检查钢管支架时,由于高空作业,应系好安全带。
 
(19)拆除钢支架,应当经技术人员批准,由专门机构拆除。
 
(20)基坑多类型三维、同时作业应紧密配合、相互关联,确保安全生产。
 
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