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地铁专用钢支撑的安全质量应该如何保证呢
作者:地铁专用钢支撑 发布日期:2018-09-14时间:2018-09-14 17:18

摘要:地铁钢支撑的安全质量保证措施 (1)钢支撑材料和设备应仔细检查和验收,合格的材料和设备应编号和登记,以防止在项目中使用不合格的材料和设备。 (2)地铁钢支撑材料的截面和壁厚

  地铁钢支撑的安全质量保证措施

  (1)钢支撑材料和设备应仔细检查和验收,合格的材料和设备应编号和登记,以防止在项目中使用不合格的材料和设备。

  (2)地铁钢支撑材料的截面和壁厚符合设计要求。管段的外表面是直的,没有严重的腐蚀和变形。法兰平整,垂直,螺纹孔无破坏,柔性轴环端部完整无损,管壁焊缝齐全。

  (3)需要焊接时,必须严格按规范执行。焊缝必须全焊接,宽度和高度要符合设计要求,焊缝表面均匀,不允许有孔隙,夹渣,裂缝,肉瘤等现象。

  (4)安装前必须检查钢管支架,地铁钢支架制造商的产品应满足支架的强度和刚度要求。钢支架的安装应符合建筑安装工人安全技术规范的规范和要求。

  (5)挖掘和吊装钢支架时,严禁撞击已安装的支架。

地铁专用钢支撑的安全质量应该如何保证呢

  (6)配套安装采用地面预装,分体吊装和临时垂直支撑的方式,预应力由特殊预应力千斤顶和配套动力箱施工。严格控制支撑支撑的焊接质量,防止应力变形。

  (7)桩 - 桩围护结构应按技术要求施工,严格控制钢网的坚固性和喷射混凝土的厚度。

  (8)加强测量,并设立专人观察和监测支撑结构的变形和位移,及时采取有效措施,确保结构和人员的安全。

  (9)每个楼层到支撑高度的挖掘应暂停,并在安装支撑后进行挖掘。

  (10)应力施加和加固是钢支撑施工的重要组成部分,也是控制基坑变形的关键手段之一。压力施加系统必须处于良好状态。必须在有效期内对油泵,千斤顶,压力表等进行测试和校准。

  (11)考虑到地铁钢支撑上的预应力会造成一定的损失,地铁钢支撑制造商应将实际预应力增加约10%。预应力的应用应定期校准,负责人应在施工期间进行记录。

  (12)安装前应检查钢支架,以满足支撑结构的强度和刚度要求。

  (13)地铁钢支架的安装应符合建筑安装工人安全技术规程的有关规定。

地铁专用钢支撑的安全质量应该如何保证呢

  (14)当预轴力完成时,伸缩腿与支撑头后座之间的间隙应用钢板楔形塞紧紧包装,并在锁定前轴力后拆下千斤顶。地铁钢支撑。

  (15)为防止在基坑提升作业过程中钢管支架受到接触,每根钢管支架和钢制外壳应用钢丝绳固定在保持桩上。

  (16)为了保护环境,减少挡土墙的变形,确保基坑的安全,地铁的钢支撑厂家通常在挖掘后8-24小时内完成每个支撑的安装。

  (17)加强施工监控,如果钢管支撑的轴向力因横向压力过大,导致钢管支架偏斜,并接近允许值,则必须采取措施,如增加临时垂直支撑等措施及时防止交叉支撑的偏差过大,确保钢支架的稳定性,并确保基坑的安全。

  (18)地铁钢支撑厂家派专人检查钢管支撑猎鹰,一旦松动,及时重新装载猎鹰。当人员检查钢管支架时,安全带应由于高空作业而固定。

  (19)钢支架的拆除应经技术人员批准,并由专门机构拆除。

  (20)基坑内的多型三维同步作业应紧密协调。

地铁专用钢支撑的安全质量应该如何保证呢

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